WXY چشم اندازی را برای بستن بخش هایی از بزرگراه بروکلین-کوئینز منتشر می کند

هفته گذشته، WXY چشم‌انداز جدیدی از خیابان‌ها، پیاده‌روها، پارک‌ها و محوطه‌های خالی نزدیک یکی از شلوغ‌ترین راهروهای وسایل نقلیه نیویورک، بزرگراه بروکلین-کوئینز (BQE) منتشر کرد. برنامه زیرساخت در یک سند 154 صفحه ای تنظیم شده است. BQE شمال و ج،: ایمن، پایدار و متصل.

این گزارش شامل مفاهیم طراحی شهری برای چگونگی بهبود فضاهای عمومی و مناظر خیاب،، طراحی مجدد تقاطع ها و تغییر کاربری فضاهای بالا و پایین BQE است. این امر مست،م پوشش بخشی از BQE است، نه بی شباهت به دیدگاه‌هایی که برای پوشش سریع‌راه Cross Bronx در حال انجام است، بلکه همچنین گذرگاه‌ها را برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران در نزدیکی خندق‌ها و زیر شکم مخوف بهبود می‌بخشد.

طرح جامع که توسط و، حمل و نقل نیویورک (DOT) حمایت می شود، به ،وان بسته های کاری در سال 2022 آغاز شد. بودجه آن با کمک مالی برنامه ریزی فدرال 5.6 میلیون دلاری ،ت بایدن تامین شد.

WXY خاطرنشان کرد که این طرح به منظور افزایش عملکرد به ورودی تعدادی از سهامداران متکی است. بهداشت عمومی؛ و فرصت های تفریحی، آموزشی و فرهنگی. همچنین به Vision Zero، برنامه ای برای کاهش مرگ و میر و صدمات ناشی از تصادفات رانندگی متصل است.

جراحی شهری

پروژه BQE، پروژه رابرت موزس، که در سال 1964 تکمیل شد، محله‌ها را از رد هوک، بروکلین تا نیوتاون کریک – یک امتداد 12 مایلی، قطع می‌کند. عواقب فاجعه بار آن در خیابان دوم بروکلین در رابرت کارو شرح داده شده است کارگزار قدرتو سپس با طراحی جدا کنید. برنامه WXY بهبود اساسی این مکان ها و کاهش اثرات مضر زیست محیطی و اجتماعی BQE است.

امروزه کار با BQE دشوار است زیرا روزانه 150000 وسیله نقلیه از آن استفاده می کنند. علاوه بر این، بخش‌هایی از آن متعلق به ایالت نیویورک و بخش‌های دیگر متعلق به شهر نیویورک است. هر ،ی که به اندازه کافی در نیویورک کار کرده باشد به شما خواهد گفت که شعبده بازی در سازمان های شهری و ایالتی کار آس، نیست.

BQE North دلالت بر بسته بین خیابان سندز و پل کوشیوشکو دارد که ،تی است. بخش بین خیابان سندز و خیابان آتلانتیک (BQE Central) متعلق به شهر است. منطقه بین خیابان آتلانتیک و پل Verrazano (BQE South) متعلق به ،ت است. به طور کلی، طرح جامع هفت پیشنهاد را برای بهبود مسیر پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری بین BQE شمالی، BQE Central و BQE ج،ی ارائه می‌کند.

هفت ایده برای بهتر ، BQE

معماران و شهرسازان دقیقا چه فکری می کنند؟ اول، WXY استفاده‌های فعالی مانند بازارهای پاپ‌آپ را در زیر بخش Meeker Avenue از BQE North پیش‌بینی می‌کند. ث،اً، این طرح سقفی بر روی بخش مارسی گرین قرار می دهد تا آلودگی را کاهش دهد. همچنین خیابان های McKinley Park، Union و Sackett در Brooklyn Heights را پوشش خواهد داد.

در مواردی که درپوش امکان پذیر یا ضروری نباشد، طرح جامع اصلاحات قابل توجه خیابان را برای عابران پیاده و دوچرخه سواران می طلبد. گذرگاه‌های نزدیک خندق‌ها در خیابان پارک، در نزدیکی محوطه نیروی دریایی بروکلین، در خیابان کلینتون و خیابان نهم غربی در شیب ج،ی و در خیابان سوم در گووانوس بهبود خواهند یافت.

میرا جوشی، معاون عملیات شهردار در بی،ه ای گفت: “ما اولین ،تی نیستیم که اصلاحات BQE را آغاز می کنیم… اما باید آ،ین باشیم.” ما بیل هایی در زمین خواهیم داشت. و وقتی این کار را انجام دادیم، یک فصل طول، به پایان می رسد و فصل جدیدی آغاز می شود: محیط BQE متصل.

دپارتمان حمل و نقل نیویورک (DOT)، WSP و 3 x 3 این گزارش را با همکاری WXY تهیه ،د. انجمن ، آمریکایی، جایگزین های حمل و نقل (TA)، انجمن چینی آمریکایی بروکلین، ال پوئنته، سازمان متحد یهودی ویلیامزبورگ و سایر سازمان های اجتماعی این طرح را در بیش از 400 جلسه کاری طی دو سال توسعه دادند.